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简介记者在市场上了解到,为快速打开市场,一些电动自行车厂商把为用户购买失窃险作为一种促销手段。“送保”举措受到消费者的欢迎,但不久就有代理商叫苦不迭。一位代理商介绍,他就曾执行过& ...
记者在市场上了解到,自行为快速打开市场,车厂一些电动自行车厂商把为用户购买失窃险作为一种促销手段。商投事多“送保”举措受到消费者的保好欢迎,但不久就有代理商叫苦不迭。自行一位代理商介绍,车厂中央CCTV5直播乒乓球比赛他就曾执行过“先行赔付”方案,商投事多但随着城市群体的保好复杂化,自行车失窃率大幅度上升,自行许多人甚至有一年丢四五辆车的车厂经历。面对如此之高的商投事多失窃率,失窃保险业务注定是保好要亏损的。而顾客丢车后,自行nba历史最远绝杀先由代理商垫钱赔付,车厂然后代理商再找厂家报销。商投事多由于此种赔付方式垫付款过多,终因资金短缺而停止。
面对此种尴尬,业内人士认为,nba历史绝杀次数排名保险公司对于一些风险较大的产品拒保,虽然减少了经营风险,但过于谨慎,反而不利于保险市场的发展。有关专家认为,其实,对于电动自行车这类易丢失的商品,保险公司可以采取更为灵活的方式承保。若与其他财险捆绑、适当提高保险费率、降低赔付比例、集体承保等,以降低风险。
以电动自行车来说,目前由厂家向财险公司集体投保的做法,还是值得肯定的。建立失窃保险机制,降低消费者选择中高价位优质电动自行车的心理障碍,将有利于电动自行车工业的健康发展,同时也一定有利于电动车产品被广大顾客所接受。而保险公司可以做好风险防范,在采取措施防止骗保,控制一定的赔付比例的同时,也有利于保险业务的拓展。
专家强调,相关各方采取措施,共同为保险公司提供良好的市场环境,是十分必要的。厂家固然要提高防盗技术,如安装防盗器和牢固的锁链;但相应管理部门也应出台规定,如要求厂商不得随意出售充电器,消费者在购买充电器时必须出示购车证明等。这样也有利于整个行业的进一步规范。
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